殘存壓力（殘壓）是指設(shè)備停機(jī)后，在封閉系統(tǒng)中因溫度變化或O型閥芯、平衡閥、液壓鎖等設(shè)計(jì)需求造成的剩余壓力。

殘存壓力的存在導(dǎo)致快速接頭對(duì)接-斷開(kāi)困難。其中溫度變化對(duì)自封閉式快速接頭的影響有多大？

錦東液壓快速接頭廠家的技術(shù)人員針對(duì)溫度-壓力的變化進(jìn)行了試驗(yàn)。

試驗(yàn)時(shí)間：2016年07月25日

試驗(yàn)設(shè)備：40MPa量程壓力表、長(zhǎng)度1米內(nèi)徑1/4寸膠管、錦東快速接頭14 BSP、測(cè)壓接頭、溫度計(jì)等。

溫度變化對(duì)自封閉式快速接頭的影響

試驗(yàn)開(kāi)始：連接液壓膠管、快速接頭、測(cè)壓接頭、壓力表，盡可能完全排出管路的空氣，

形成封閉的油路，并記錄時(shí)間、溫度、壓力。

溫度變化對(duì)自封閉式快速接頭的影響

試驗(yàn)過(guò)程：將試驗(yàn)設(shè)備移至室外太陽(yáng)下照曬，觀察并記錄溫度、壓力變化。

自封閉式快速接頭非工作狀態(tài)，溫度升高11.7℃，壓力升高約8MPa?。。?/span>

此測(cè)試值受液壓油中空氣的含量、膠管類型等因素的影響。

實(shí)際應(yīng)用中因系統(tǒng)高壓運(yùn)行后液壓油中空氣含量降低，

錦東液壓快速接頭廠家發(fā)現(xiàn)溫度升高后壓力變化更加劇烈。

（礦物油的壓縮系數(shù)理論參考值為每100bar為0.7-0.8%，流體中如果含有未溶解的空氣，壓縮性就會(huì)顯著提高） 。

8MPa意味著什么？

此時(shí)若對(duì)接1/2寸的ISO16028系列平面快速接頭，加上快速接頭結(jié)構(gòu)內(nèi)部彈簧阻力，需要克服約1170N的力，

基本不可能完成對(duì)接。

溫度變化對(duì)自封閉式快速接頭的影響居然這么大

若通過(guò)拆卸管路強(qiáng)行泄壓，高速噴出的流體可能危及你的人身安全，同時(shí)可能造成密封件損壞；

噴出的流體本身也是一種浪費(fèi)還造成了環(huán)境污染。

針對(duì)溫度變化或者設(shè)計(jì)需求導(dǎo)致的帶殘壓操作自封閉式快速接頭的工況，

納斯特液壓快速接頭廠家在各種應(yīng)用領(lǐng)域都有優(yōu)秀的解決方案。

平面式液壓快速接頭FF系列，允許單側(cè)帶壓對(duì)接，另一側(cè)必須與油箱連通

自封式螺紋鎖緊式液壓快速接頭，允許帶壓對(duì)接-斷開(kāi)

平面液壓快速接頭3CFFH，允許雙側(cè)帶壓對(duì)接-斷開(kāi)

裝載機(jī)專用模塊閥液壓快速接頭， 允許雙側(cè)帶壓對(duì)接-斷開(kāi)，特別適合在重載工況

多路液壓快速接頭組合板系列，允許雙側(cè)帶壓對(duì)接-斷開(kāi)，多路同時(shí)對(duì)接-斷開(kāi)，可選裝電氣插接件